FAQ

고압가스 안전관리법에 의거 300cc 이상 용량의 실린더는 국내에서 사용이 불가합니다. 그렇기 때문에 스웨즈락에서는 290cc의 실린더를 공급하고 있으며, 국내 사용이 아닌 경우 1 GAL 까지의 실린더를 공급하고 있습니다.

SESO와 DESO는 퀵커넥터 중 스템에 해당되는 용어로 퀵커넥터 분해 시 스템 쪽 밸브 기능 유무의 차이 입니다. DESO는 분해 시 밸브 기능이 있어 유체가 흐르지 않는 타입, SESO는 분해 시 밸브 기능이 없는 타입으로 SESO/DESO로 구분되는 퀵커넥터 사용 시 유체가 흐르는 방향은 바디에서 스템으로 흐르도록 설정해야 합니다.

릴리프 밸브의 압력 등급은 사용되는 스프링의 탄성 계수에 의해 결정됩니다. 저압용 릴리프 밸브의 경우 하나의 스프링으로 모든 세팅 압력에 대해 통용될 수 있지만 고압용 릴리프 밸브는 세팅 압력에 따라 탄성 계수가 다른 스프링을 사용해야 되므로 압력 범위 별 스프링이 다릅니다. 세팅 압력 별 스프링은 각각 다른 색깔로 구분 되며, 별도 구매가 필요합니다.

후위 페럴은 튜빙이 피팅에서 이탈되지 않게 잡아주는 그립(Grib) 기능을 수행합니다. 기계적 조임 형태로 튜빙을 잡아주기 때문에 사용되는 튜빙은 페럴이 조여 들어가기 위해 페럴보다는 상대적으로 연질의 재질을 사용해야 됩니다. 인발로 뽑아낸 튜빙에 남아있는 잔류응력들을 제거하기 위한 열처리 (풀림 처리)를 거친 튜빙을 사용해야 하며, 튜빙의 모든 표면에 균일한 경도관리가 되어 있어야 합니다. 수치상으로 HRB 90 이하의 경도를 갖는 튜빙을 사용해야 합니다.

1과 1/4 의 회전수는 너트가 나사산을 통해 전진되는 거리에 따라 내부 페럴들의 기능이 알맞게 수행되도록 설계된 지침 입니다. 1과 1/4 이상으로 과조임 시 내부 페럴들이 탄성을 잃어 재조립이 불가해질 뿐만 아니라 전위페럴이 바디의 경사면 안쪽으로 파고 들어가 모양이 변형되는 Flattening 현상이 발생되어 충분한 밀폐력을 형성할 수 없게 됩니다. 또한 튜빙이 과도하게 확관되어 피팅에서 잘 빠지지 않게 되기 때문에 제조사에서 권장하는 설비 지침을 따르는 것은 매우 중요합니다.

스웨즈락 밸브는 Valve Repair Kit를 통해 수리하여 사용 가능합니다. 스웨즈락의 밸브 Repair를 위해 아래 첨부된 비디오를 시청하세요. 밸브 리페어와 관련된 전문 교육을 스웨즈락코리아에서 제공하고 있습니다. 교육 관련된 문의는 해당 링크를 통해서 문의 부탁드립니다.